INTERNANDO HACER!! UNA MINIATURA DE -rubiosZ!!! CON KINEMASTER
Πολλά παιδιά ονειρεύονται να γίνουν πιλότοι αερομεταφορών … αλλά εάν έχετε διαβήτη, ξεχάστε το! Σωστά?
Ίσως όχι …
Απαγορεύεται η χρήση PWD (ανθρώπων με διαβήτη) από ιπτάμενα εμπορικά αεροπλάνα εδώ στο Η.Π.Α., χάρη στους κανόνες κληρονομιάς που έθεσαν τα κράτη πίσω από άλλες ανεπτυγμένες χώρες που έχουν ενημερώσει τις κατευθυντήριες γραμμές τους τα τελευταία χρόνια. Έτσι εάν είστε Αμερικανός που θα μπορούσε ενδεχομένως να πάει υπογλυκαιμικώς, να γίνει εμπορικός πιλότος είναι ένα μη-go.
Εδώ, όπου τα προγράμματα υπεράσπισης του American Diabetes Association αξίζουν μια ευθυμία. Συνεργάζονται με μια χούφτα πιλότων και ομάδων εδώ στα Κράτη και σε όλο τον κόσμο για να ασκήσουν πιέσεις στο FAA για μια ενημέρωση που θα επιτρέψει στους PWDs να γίνουν πιλότοι εμπορικών αεροπορικών εταιρειών, αφαιρώντας έτσι ένα φραγμό σε πολλά όνειρα …
Πώς το κάνουν; Όσον αφορά τη διατήρηση της ασφάλειας στον αέρα με διαβήτη, υπάρχει ένα αυστηρό πρωτόκολλο στη θέση του.
Κατά τη διάρκεια μιας πτήσης, ο Jason λέει ότι κάθε πιλότος κάνει έναν έλεγχο σακχάρου στο αίμα κάθε ώρα και φυσικά συνδέονται επίσης με ένα CGM (συνεχής παρακολούθηση της γλυκόζης) - το Dexcom, το οποίο όλοι χρησιμοποίησαν κατά την ιστορική πτήση του 2012. Απαιτούνται να φέρουν ζάχαρη ταχείας δράσης για γρήγορη ώθηση, αλλά κρατούν τα σάκχαρα στο αίμα τους ελαφρώς ανυψωμένα για να προστατεύσουν από πιθανά χαμηλά επίπεδα.
Η ADA ελπίζει ότι η FAA θα λάβει υπόψη την εκπαίδευση και αυτές τις πτήσεις αντοχής και θα αναθεωρήσει τους κανόνες της, ώστε να είναι πιο συνεπής με αυτό που συμβαίνει παγκοσμίως. Ο Jason ελπίζει και για αυτό!"Οι αρχές είναι συχνά αντίθετες προς τον κίνδυνο - όπως πρέπει να είναι - αλλά προσπαθούμε να τους οδηγήσουμε να το εξετάσουν βάσει πραγματικών στοιχείων και όχι προκαταλήψεων», είπε. τα δεδομένα για τους ανθρώπους που ακολουθούν το πρωτόκολλό τους και όχι ο γενικός πληθυσμός των ατόμων με διαβήτη.Θα ήμασταν πρόθυμοι να είμαστε ινδικά χοιρίδια και να ελέγχουμε υπό ελεγχόμενες συνθήκες για να παράσχουμε αξιόπιστα στοιχεία για το πόσο αποτελεσματικό είναι αυτό το πρωτόκολλο. να εφαρμόσουμε αυτές τις αλλαγές και να καταστεί όλο και πιο προφανές το αρχείο ασφάλειας, το επιχείρημα κατά του να μας επιτρέψουμε να πετάμε εμπορικά γίνεται ασθενέστερο και ασθενέστερο.
Εμείς στο
«Mine
επικροτούμε αυτές τις προσπάθειες - η παραμικρή αμφιβολία. Εντάξει, αισθάνεται σαν μια προδοσία λέγοντας αυτό έξω δυνατά, αλλά όλοι γνωρίζουμε πόσο εύκολο είναι για ένα χαμηλό για να γλιστρήσει ακόμη και το "καλύτερα-ελεγχόμενο" PWD. Δεν θα σας φοβόταν καθόλου να ξέρετε ότι ο πιλότος του τεράστιου αεροσκάφους που πρόκειται να απογειωθεί έχει
περίπουκίνδυνο να υποχωρήσει - ανεξάρτητα από το πόσο έφηβος; Μπορούμε μόνο να ελπίζουμε ότι το πρωτόκολλο που ακολουθούν αυτοί οι πιλότοι είναι λίγο πολύ ξέφρενο. Και έρχεστε να το σκεφτείτε: αν είναι, θα έπρεπε να το ακολουθήσουμε και εγώ! Αποποίηση ευθύνης : Περιεχόμενο που δημιουργήθηκε από την ομάδα του ομίλου Diabetes Mine. Για περισσότερες πληροφορίες κάντε κλικ εδώ. Αποποίηση ευθυνών
Αυτό το περιεχόμενο δημιουργήθηκε για το Diabetes Mine, ένα blog για την υγεία των καταναλωτών που επικεντρώνεται στην κοινότητα του διαβήτη. Το περιεχόμενο δεν εξετάζεται ιατρικά και δεν συμμορφώνεται με τις εκδοτικές οδηγίες της Healthline.Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη συνεργασία της Healthline με το Diabetes Mine, κάντε κλικ εδώ.